---
title: Ispitivanje potvrđuje da korištenje geomreža poboljšava svojstva kolnika
description: Ispitivanje provedeno od strane US Corps of Engineers (USCoE) pokazalo je da agregatni slojevi stabilizirani Tensar geomrežom postižu značajna poboljšanja fleksibilnih kolničkih konstrukcija, smanjujući deformaciju površine do 44% u usporedbi s nestabiliziranim agregatom.
---

<https://blog.tensar.com.hr>

# [Ispitivanje potvrđuje da korištenje geomreža poboljšava svojstva kolnika](https://blog.tensar.com.hr/research-confirms-geogrid-improves-pavement-performance-0)

 Written by [Rajit Rajaram](https://blog.tensar.com.hr/author/rajit-rajaram) | 2021.02.18 08:57:23

**Ispitivanje provedeno od strane US Corps of Engineers (USCoE) pokazalo je da agregatni slojevi stabilizirani Tensar geomrežom postižu značajna poboljšanja fleksibilnih kolničkih konstrukcija, smanjujući deformaciju površine do 44% u usporedbi s nestabiliziranim agregatom.**

****Mehanički stabilizirani slojevi su temelj [optimizacije kolnika](https://blog.tensar.com.hr/the-power-of-pavement-optimisation-0), odgađajući početak propadanja kolnika, kontrolirajući bočno i okomito pomicanje agregata od prometnog opterećenja.

USCoE ispitivači potvrdili su da "ugradnja dvoosne geomreže u fleksibilni osnovni sloj kolnika daje značajnu strukturnu prednost". Rezultati su također pokazali da bi se ugradnjom geomreže u cestovni kolnik mogli smanjiti vrijeme izgradnje i troškovi do 19% i smanjiti emisija ugljika za četvrtinu, u usporedbi s debljim, nestabiliziranim kolnikom.

*USCoE je proveo tri faze cjelovitog ubrzanog ispitivanja kolnika koje uključuju Tensar geomreže.*

USCoE je 2010., 2014. i 2017., u svom Centru za razvoj inženjerskih istraživanja u Vicksburgu, SAD, proveo tri faze cjelovitog ubrzanog ispitivanja kolnika koje uključuju Tensar geomreže koristeći svoj simulator teških vozila.

Najnovija faza ispitivanja uspoređivala je performanse tri kolnička dijela: kontrolni dio od 100mm asfalta i 200mm usitnjenog vapnenca i dva dijela od 75mm asfalta i 150mm agregata, svaki sa slojem različite vrste geomreže. Temeljna podloga bila je 'odgovarajuća' glina s CBR-om 6%.

*Dijelovi kolnika bili su izloženi više od 800 000 ekvivalentnih standardnih osovinskih opterećenja (ESAL), jednakom opterećenju kao da 690 milijuna auta prelazi preko njih.*

Mjerenja dubine deformacija odvijala su se u intervalima tijekom prometnih ispitivanja, a rezultati su pokazali da su dijelovi kolnika s ugrađenom geomrežom imali znatno bolje rezultate u odnosu na kontrolni dio, unatoč tome što su bili tanji za više od 40%.

Ukupna površina deformacije u nestabiliziranom dijelu kolnika bila je 16mm, dok je maksimalna deformacija u dijelovima s ugrađenom geomrežom bila samo 8mm. Sve su se deformacije pojavile u asflatnom sloju, dokazajući da je stabilizacijski učinak geomreže pružio dodatnu potporu i zaštitio podlogu. Vizualnim pregledom dijelova kolnika nakon ispitivanja utvrdilo se probijanje i uklještenje čestica agregata s geomrežom, koja je tijekom ispitivanja ostala neoštećena.

[View full post](https://blog.tensar.com.hr/research-confirms-geogrid-improves-pavement-performance-0)

```json
{
  "@context" : "http://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Rajit Rajaram"
  },
  "dateModified" : "2021-02-18T10:28:32.913Z",
  "datePublished" : "2021-02-18T08:57:23Z",
  "headline" : "Ispitivanje potvrđuje da korištenje geomreža poboljšava svojstva kolnika",
  "image" : {
    "@type" : "ImageObject",
    "height" : 1704,
    "url" : "https://info.tensarcorp.com/hubfs/EH_Files/UK%20Blog/us-corps.jpg",
    "width" : 2272
  },
  "mainEntityOfPage" : "https://blog.tensar.com.hr/research-confirms-geogrid-improves-pavement-performance-0",
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "height" : 60,
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/default-amp-logo.png",
      "width" : 60
    },
    "name" : "Blog Tensar Hrvatska"
  }
}
```